重庆轨道集团创建于1992年，是重庆市承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发的大型国有控股企业，总资产约2300亿元，职工2万余人。

  2000年，由重庆轨道集团建设的2号线一期工程开工，开启了重庆轨道交通新纪元。目前，重庆已运营1、2、3、4、5、6、9、10号线及环线、国博线、江跳线条轨道交通线路，建成全世界顶级规模的山地城市轨道交通运营网络，进入世界级轨道交通城市行列。重庆轨道交通已经覆盖主城全域并逐渐向主城新区延伸，运营里程达501公里（重庆轨道集团运营线公里，约占全市轨道交通运营里程82%），最高日客运量达471.9万人次。

  笃行不怠践初心，踔厉奋发创未来。重庆轨道集团在轨道交通建设、运营、经营和科技创新等方面持续发力：建成全国最多的轨道交通跨江通道、全国最长的轨道交通山岭隧道；建设工程相继荣获詹天佑奖、鲁班奖、菲迪克奖等国内外大奖；全面掌握跨座式单轨转向架、轨道梁、道岔三大关键技术；开通全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线号线；创建全球首个国家单轨交通技术标准体系，制定了跨座式单轨以及轨道交通桥梁检测等国家标准5项、行业标准5项、地方标准10项；国内首创互联互通CBTC跨线运营，为世界城轨信号提供“中国方案”；成功打造“李子坝单轨穿楼”“开往春天的列车”“云海列车”等文旅品牌……

  历经三十余年发展，一代代轨道人投身于轨道交通的建设浪潮中，矢志不渝！不忘初心，为了山城有坦途；牢记使命，永做轨道螺丝钉。重庆轨道集团始终坚持“以人民为中心”的发展理念，在新时代新征程新重庆建设中展现新作为，为实现建设“又快又好”、运营“极致体验”、经营“因地制宜”的发展目标，为提速打造“轨道上的经济圈”、加快建设“轨道上的都市区”，为建设人民满意的城市轨道交通不懈努力！

  重庆江北国际机场消息由江北国际机场与长安汽车长安车联科技合作打造的“机场长安智行RoboTaxi”智能驾驶接驳车正式启用即无人驾驶线回应火车二等座为何与无座同价

  有网友表示“花一样的钱却一个舒服坐着一个只能被挤到厕所门口去”有网友认为“无座”是指“无固定座位”“有空座就可以去坐”还有网友表示“如果价格不一样那别人都买无座然后都去坐二等座”

  重庆轨道集团创建于1992年，是重庆市承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发的大型国有控股企业，总资产约2300亿元，职工2万余人。

  2000年，由重庆轨道集团建设的2号线一期工程开工，开启了重庆轨道交通新纪元。目前，重庆已运营1、2、3、4、5、6、9、10号线及环线、国博线、江跳线条轨道交通线路，建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，进入世界级轨道交通城市行列。重庆轨道交通已经覆盖主城全域并逐渐向主城新区延伸，运营里程达501公里（重庆轨道集团运营线公里，约占全市轨道交通运营里程82%），最高日客运量达471.9万人次。

  笃行不怠践初心，踔厉奋发创未来。重庆轨道集团在轨道交通建设、运营、经营以及科学技术创新等方面持续发力：建成全国最多的轨道交通跨江通道、全国最长的轨道交通山岭隧道；建设工程相继荣获詹天佑奖、鲁班奖、菲迪克奖等国内外大奖；全面掌握跨座式单轨转向架、轨道梁、道岔三大关键技术；开通全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线号线；创建全球首个国家单轨交通技术标准体系，制定了跨座式单轨以及轨道交通桥梁检验测试等国家标准5项、行业标准5项、区域标准10项；国内首创相互连通CBTC跨线运营，为世界城轨信号提供“中国方案”；成功打造“李子坝单轨穿楼”“开往春天的列车”“云海列车”等文旅品牌……

  历经三十余年发展，一代代轨道人投身于轨道交通的建设浪潮中，矢志不渝！不忘初心，为了山城有坦途；牢记使命，永做轨道螺丝钉。重庆轨道集团从始至终坚持“以人民为中心”的发展理念，在新时代新征程新重庆建设中展现新作为，为实现建设“又快又好”、运营“极致体验”、经营“因地制宜”的发展目标，为提速打造“轨道上的经济圈”、加快建设“轨道上的都市区”，为建设人民满意的城市轨道交通不懈努力！